تبلیغات
Click here to make Firefighter your default homepage!
اللهم عجل لولیك الفرج و العافیه و النصر و اجعلنا من خیر انصاره و اعوانه و المستشهدین بین یدیه
وب سایت بچه‌های آتش
بچه های آتش - مطالب ایمنی و آتش نشانی

خوبی ها و بدی های کیسه هوای خودرو

آنچه با شنیدن نام کیسه‌هوایی خودرو در ذهن خیلی‌ها شکل می‌گیرد، یک بالن سفیدرنگ است که هنگام تصادف در مقابل سرنشینان به سرعت باز شده و مانع برخورد آنها به شیشه جلوی اتومبیل می‌شود. اما واقعیت این است که این کیسه‌هایی که امروزه جزو امکانات اصلی خودروها شده و هنوز برای کارایی بیشتر و استفاده‌های بهتر تحت آزمایش هستند، تاکنون توانسته‌اند جان هزاران نفر را نجات دهند....
کیسه‌های هوا در حال حاضر جزو ضروری‌ترین تجهیزات ایمنی خودروها شده و به نظر می‌رسد در کشور ما هم تا یکی دو سال آینده این وسیله جزو تجهیزات ضروری خودرو شود ولی به راستی، صاحبان خودرو در کشورمان تا چه حد به عملکرد این وسیله در خودروی مورد استفاده خود آگاه هستند و همچنین تا چه حد در خصوص روش استفاده بهینه از آن و خطرات احتمالی استفاده نادرست از آن آموزش دیده‌اند؟

آشنایی با کیسه‌های هوایی
کیسه‌های هوایی نوعی از سیستم امنیتی خودروها مثل کمربند ایمنی هستند که به منظور جلوگیری از برخورد سرنشینان با بخش‌های ثابت خودرو طراحی شده‌اند. امتیاز مهم این کیسه‌ها آن است که طبق قانون پاسکال هرچه سطح مورد تماس در انتقال نیرو بیشتر باشد، شدت صدمات کاهش می‌یابد. کیسه‌های هوایی معمولا در قسمت‌ فرمان، داشبورد، درها، سقف یا قسمت پشتی صند‌لی‌ها که دارای حسگر است، نصب می‌شوند تا آثار تصادف و ضربات را روی سرنشینان کم کنند.

انواع کیسه هوایی
پیشرفته‌ترین نوع کیسه‌های هوایی آنهایی هستند که از سر محافظت می‌کنند. این نوع کیسه‌های هوایی می‌توانند بخش بیشتری از خودرو را با چند ردیف صندلی مثل ون‌ها پوشش دهند. 2 نوع کیسه هوایی وجود دارد، نوعی که از جلو باز می‌شود و دیگری که از نوع جانبی است. کیسه‌ هوایی طوری طراحی شده‌ که سر و قفسه سینه را موقع حوادث رانندگی که از پهلو رخ می‌دهد، محافظت می‌کند. این نوع که خود ترکیبی از چند کیسه هوایی است، به سه دسته تقسیم می‌شود: کیسه هوایی محافظ سر، سر و سینه و سینه.

نوشته شده: سه شنبه 18 خرداد 1389    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

شغل آتش نشانی و زیان های آن

اگرچه حرفه آتش نشانی از مشاغل سخت و زیان آور است اما با مقایسه شرایط حرفه ای شغل آتش نشانی در کشورمان با دیگر کشورهای پیشرفته دنیا، متاسفانه در ایران به اندازه کافی به فراهم آوردن امکانات و شرایط اقتصادی و روحی مساعد برای آتش نشانان توجه ویژه ای نشده و این در حالی است که در کشورهای پیشرفته شغل آتش نشانی در زمره مشاغل با ریسك خطر بالا محسوب می شود.

هر حرفه‌ای سختی‌ها و شیرینی‌های خاص خودش را دارد. اما سختی و دردسر بعضی شغل‌ها نسبت به بقیه بیشتر است ، آتش‌نشانی یكی از این شغل‌هاست. در واقع آتش‌نشانان به دلیل ویژگی‌های شغل خود همواره در معرض آسیب‌های جسمی و حتی روحی قرار دارند. این مشاغل چون اغلب با حوادث، مرگ و زندگی افراد سر و کار دارند مسلماً استرس زیادی را متحمل می شوند.

آتش نشانان در هر مأموریت به طور معمول در معرض چندین عارضه از جمله عوارض ناشی از استرس رانندگی و ترافیک، عوارض ناشی از اثرات دود و گازهای سمی در محل های عملیات، عوارض ناشی از صدای آژیر، بلندگو و نور چراغ گردان، عوارض ناشی از ترشح هورمون های دفاعی و آمادگی بدن در برابر حوادث، اثرات ناشی از حرارت در محل حریق، عوارض ناشی از تماس یا جذب مواد شیمیایی از طریق پوست، عوارض ناشی از صدمات فیزیکی در حین انجام وظیفه، عوارض ناشی از دریافت پرتوهای یون ساز و تشعشعات رادیواکتیویته قرار می گیرند.

نوشته شده: یکشنبه 12 اردیبهشت 1389    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

مدل های حادثه

مدل های مختلفی برای حادثه ارائه شده است که از آن جمله می توان مدل دومینو، مدل زابتاکیس، مدل فاکتورهای انسانی، مدل های اپیدمیولوژیکی، مدل های سیستمی، مدل پنیر سوئیسی، مدل سازی و ... را نام برد.


مدل فاکتورهای انسانی:

همانطور که بیان شد یکی از عوامل حادثه ساز اعمال نا ایمن می باشد. یعنی اینکه چرا افراد به صورتی رفتار کرده که خطرات رخ می دهند. مدل فاکتورهای انسانی بر این واقعیت استوار است که رفتارهای فردی تحت تاثیر دو فاکتور مختلف قرار می گیرند. یکی تمایلات درونی فرد به خطا است و دیگری شرایطی که القاگر خطا در فرد هستند. هنگامی که هر کدام از این فاکتورها و یا به همراه یکدیگر وجود داشته باشند و رویدادی نیز به صورت چاشنی رخ دهد، آنگاه خطر حضور پیدا می کند. اگر در حالی که خطر وحود دارد شرایط محیط کار نیز نامناسب باشند، نتیجتا حادثه ای رخ خواهد داد.تمایلات درونی شخص به خطا در واقع ویژگی های ذاتی فرد بوده که به علت ترکیب ساختمان فیزیکی و فیزیولوژیکی وی و همچنین محدودیت های مختلف شکل می گیرند

مدل استعداد حادثه سازی:

بر اساس این نظریه افرادی وجود دارند که به عللی بیش از دیگران مستعد حادثه می باشند. این نظریه در خلال جنگ جهانی اول مطرح و شهرت و مقبولیت زیادی یافت تا اینکه در دهه های 60 و 70 میلادی با مخالفت هایی روبرو گردید و دلایلی بر رد آن انتشار یافت. مغایر با آنچه سالهای متمادی تصور نی شد به نظر نمی آید مشخصات روانی – فیزیولوژیکی انسان در استعدد حادثه سازی نقش اصلی داشته باشد. گرچه نمی توان آن را کاملا هم نفی نمود.


تحقیقات بیشتر در این زمینه نشان داد عواملی که جنبه سرشتی نداشته بلکه جنبه اکتسابی یا تکوینی دارند. یکی از مهمترین عواملی که احتمال حادثه را زیاد می کند بیماری است. میان دفعات بیماری و حادثه همبستگی آماری وجود دارد. افرادیکه تحت تنش هستند و معتادین به الکل و مواد مخدر نیز بیشتر از افراد معمولی حادثه دارند. به هر حال قدر مسلم آن است که برخی از افراد بیشتر از دیگران مستعد حادثه هستند اما به نظر می آید این امر بیشتر جنبه اکتسابی دارد تا جنبه سرشتی.

مدل نظریه رفتار پس زده:

معمولا روانشناسان صنعتی به رضایتمندی از کار، غیبت، استعفا، حادثه و انجام کار رفتارهای کاری گویند. تحقیقات زیادی نشان داده است که بین این رفتارهای کاری همبستگی وجود دارد. کر[1] براساس آمارهایی که خود گردآوری کرده بود نشان داد که هر چه رضایتمندی افزایش یابد از میزان حوادث کاسته می شود. تحقیقات بعدی نشان می دهد که میان میزان استعفا و میزان حادثه از یک طرف و ساعات غیبت و میزان حادثه از طرف دیگر همبستگی مثبت وجود دارد. نتیجه این مطالعات نظریه رفتار پس زده را ارائه نمود.

بنا به نظریه هیل[2] و تریست[3] غیبت و استعفا نوعی از رفتار پس زده می باشند که معمولا با نارضایتی از کار همراه است. و فرد دیگر علاقه ای به حضور در محل کار از خود نشان نمی دهد. هیل تا آنجا پیش رفته است که می گوید این رفتار پس زدگی تا آن حد می تواند افزایش یابد که فرد به طور ناخودآگاه خود را در معرض حادثه بیفکند تا از محیط کار جدا شود. فقر، تشویش، بیم از افراد، بی عدالتی و مشکلات خانوادگی از عوامل خارج از محیط کار است که می تواند رفتار پس زدگی را تشدید نماید. ] 6 [

 

مدل کاتاستروفی:

براساس این مدل هر فرد در محیط کار خود ممکن است که دارای سه رفتار جذب[4]، رد[5] و بیچارگی[6] باشد. تغییرات از حالت جذب به رد و باالعکس به صورت جهشی و از هر یک از این دو رفتار به رفتار بیچارگی به طور پیوسته انجام می شود. براساس این مدل افرادی که رفتار جذب دارند کمتر دچار حادثه می شوند و افراد با رفتار بیچارگی و رد با حوادث بیشتری مواجه می شوند. ] 6 [

 مدل پنیر سویسی در مورد علت وقوع حوادث:

این مدل در سال 1997 توسط James Reason ارائه سد و بیانگر ای مطلب است که برای وقوع یک حادثه می بایست ترکیبی از خطاها و غفلت ها در سطوح مختلف سازمان رخ می دهد و همه این عوامل در یک خط قرار گیرند.

برخی از این عوامل نقایص موجود در فعالیت های انسان یا محیط کار و برخی دیگر مربوط به فاکتورهای مدیریتی یا طراحی ضعیف در سیستم است. بنابراین چنانچه در هر کدام از آنها ملاحظات لازم در نظر گرفته شود احتمال وقوع حادثه به مقدار زیادی کاهش خواهد یافت. طرح های سازمانی می تواند نقایص نهفته را در سطح مدیریتی کاهش دهد. اعمال نا ایمن با طراحی مناسب و نقایص رفتاری وروانشناسی نیز از طریق توجه به نوع وظیفه ای که به کارگر محول می شود، می توانند تحت کنترل قرار گیرند.

[1] : Kerr

[2] : Hill

[3] : Trist

[4] : Attachment

[5] : Detachment

[6] : Helplessness

[7] : Swiss cheese models

نوشته شده: چهارشنبه 14 مرداد 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

مدل استعداد پذیری حادثه

مطلبی زیر توسط آقای رضا سمیعی ارسال شده است

   دانلود

نوشته شده: دوشنبه 12 مرداد 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

آموزش شناخت و اطفا انواع حریق

آموزش شناخت و اطفا انواع حریق که توسط همکار محترم خانم پرستو محمدی ارسال گردیده است...

   آموزش شناخت و اطفا انواع حریق     (برای دانلود رایت کلیلک و Save as target را بزنید)

نوشته شده: سه شنبه 6 مرداد 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

سیستم های اعلام حریق

سیستم های اعلام حریق

 

 

سیستم اعلام حریق در یک ساختمان طراحی می گردد تا قبل از اینکه حریق مشکل ساز ویا غیر قابل کنترل شود اعلام واخطارداده می شود و سیستم های بعدی را فعال می کند . این سیستم جهت حفظ اموال وافراد از حریق طراحی می گردد.

 

Zone: به معنی قسمت ،قسمت بندی یا بخش بندی می باشد.

 

Fire Zone(بخش کشف حریق ):بهترین وموثرترین راه برای محدود کردن حریق در ساختمان تقسیم آن به قسمتهای کوچکتر می باشد.

 

Detection Zone( بخش کشف حریق):به بخشی گفته می شود که در آن بخش مدار کشف حریق نصب می گردد.

 

Alarm Zone(بخش اعلام حریق ):به بخشی گفته می شود که در بخش مدار اعلام حریق نصب می گردد.محل نصب تابلوهای مربوطه بستگی به جغرافیایی ساختمان محل های فرار ،محل های امن و آخرین نقطه ی احتمالی سرایت حریق دارد.

 

هدف از ایجاد Zone حریق :

 

هر ساختمان باید به قسمتهای مختلف جهت تشخیص سریع حریق واعلام آن تقسیم شود تا بتوان به وسیله ی سیستم ،تشخیص و اعلام حریق را سریعتر شناسایی کرد.

 

نکات مهم در طراحی:

 

- حداکثرمساحت هر Zone نباید از 1600 متر مربع بیشتر باشد.حداکثر فاصله تا رسیدن به زون آتش نباید از 30 متر بیشتر باشد.

 

- یک زون ممکن است چند منطقه ی آتش را بپوشاند.

 

 اعلام حریق:

 

سیستم های اعلام حریق اتوماتیک سه نوع اند :

 

1-مرسوم یا متعارف

 

2- آدرس پذیر (قابل آدرس دهی )

 

3- هوشمند

 

مر سوم یا متعارف:

 

این سیستم به وسیله ی دو رشته سیم به دتکتورها به شستی وصل می گردد .اولین عملکرد این پانل نشان دادن موقیت آتش با دقت در حد زون می باشد.هنگامی که یک زون فعال می گردد بایستی به صورت فیزیکی در آن زون ،دتکتور فعال شده ردیابی گردد.هنگامی که یک دتکتوربه حالت Alarm می رود ولتا‍ژ مدار کم شده ودر عمل بقیه ی دتکتورها غیر فعال می شوند .

 

 

3-1-2-2- انتخاب دتکتور :

 

در هر حریق اعلام حریق بستگی به نوع دتکتور نصب شده دارد .معمولا در هر حریق تمامی اجناس موجود در آن محل ،نوع حریق را مشخص می کند .دتکتور ها از نظر نوع حساسیت به چهار نوع تقسیم می شود:

 

1- دتکتور دودی

 

2- دتکتور حرارتی

 

3- شعله ای

 

4- گاز یاب

 

 

مشخصات ارتفاع ،فاصله ی مجاز و حداکثر مساحت حفاظتی دتکتورها

 

 نوع کاشف 

 

مشخصات نصب

 

حرارتی در اماکن بسته یا مسقف

 

 دودی

 

حداکثر مساحت حفاظتی هر کاشف (متر مربع)

 

37

 

50

 

فاصله ی مجاز از یکدیگر(متر)

 

9

 

10

 

فاصله مجاز از دیوارها (متر)

 

4.5

 

5

 

ارتفاع مجاز (متر)

 

8.5-5.5

 

7.5

 

 

اگر مواد موجود در یک محل سریع شعله ور شوند ،دود حاصل از این حریق کم باشد و حرارت ناشی از آن زیاد است بنابر این در این محل استفاده از دتکتور های دودی نا بجا و در عوض دتکتورهای حرارتی سرعت اعلام بالایی دارند .

 

 

شستی اعلام حریق:

 

یکی از اجزای اعلام حریق پوش باتم یا شستی اعلام حریق می باشد که به اعلام هر چه سریعتر حریق کمک می کند . با فشار شیشه شکسته شده و پوش باتم فعال می گردد.

 

- نکات مهم در مورد شستی اعلام حریق:شستی ها در محل خروجی ،پلکانهای خروجی هر طبقه و درب خروجی نصب می گردند ،محل نصب شستی بایستی تمیز و با رنگ زمینه متمایز باشد ،

 

شستی ها در ارتفاع حدود 4/ 1 متر رعایت شود .

 

سیستم صوتی آژیر

 

هر سیستم اعلام دارای یک مدار صوتی اعلام حریق می باشد که حداقل شدت صدا در محلهای بدون آلودگی صوتی 65دسی بل می باشد و این صدا باید منحصر به فرد بوده یعنی از صدای آژیر سرقت یا ناهار و غیره متمایز باشد.

 

 نحوه ی تشخیصFault خطا در سیستم

 

در روی تابلوی کنترلی دکمه ای به نام Fault وجود دارد. اگر در سیستم اختلالی به وجود آید( مثلا اینکه یکی از دتکتورها خراب شده باشد) این دکمه بر روی تابلوی کنترلی روشن شده و منطقه ی خطا را نشان می دهد.

کتاب مهندسی پیشگیری از حریق در طراحی ساختمان

برای دانلود این کتاب اینجا رایت کلیک و save as target بزنید.. حجم فایل 5.5 مگابایت

در صورت بروز مشکل در دانلود فایل اینجا کلیک کنید

 

برای دانلود کردن مطالب پس از اینکه روی لینک کلیک کردید یک صفحه در سایت www.4shared.com باز میشود،بعد از باز شدن صفحه چند لحظه صبر نمایید تا در پایین صفحه عنوان download file ظاهر شود و روی آن کلیک نمایید. فایل شروع به دانلود شدن می نماید.

نوشته شده: شنبه 3 مرداد 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

ارزیابی ریسک حریق

ارزیابی ریسک حریق

 

خلاصه مقاله مهندس هاشم ستاره، همایش بنادر و کشتیرانی سال 1383

 

ارزیابی ریسک حریق ، فرایندی سیستماتیک جهت بررسی مخاطرات حریق بالقوه در محیط کار و تخمین ریسک حاصل از این خطرات برای منابع مالی و انسانی می باشد . عمده دلائل ارزیابی ریسک حریق در محیط کار شامل موارد زیر می شود :

 

1. فراهم نمودن یک محیط کار ایمن و عاری از ریسک به عنوان یک وظیفه اخلاقی .

 

2. در نظر گرفتن مباحث اقتصادی در حریق و توجه به این مسئله که عدم وجود یک برنامه نظام مند و پیشگیری و کنترل حریق باعث تحمل هزینه های سنگین بر هرفرایند می گردد.

 

3. رعایت بحث الزامات قانونی که می توان این الزام را در بند 4-3-1سیستمهای مدیریت ایمنی و بهداشت حرفه ای OHSAS18001 ملاحظه نمود.

 

مراحل ارزیابی ریسک حریق :

 

جهت ارزیابی ریسک حریق ، مراجع مختلف ، مراحل متعددی را عنوان کرده اند ولی به طور اساسی و مشترک پنج مرحله در یک ارزیابی ریسک حریق باید بررسی شده و انجام پذیرد که شامل موارد زیر است:

 

· شناسایی خطرات حریق

 

· شناسایی افراد در معرض ریسک

 

· ارزیابی ریسک و وضعیت پیشگیری و کنترل موجود

 

· ثبت یافته های ارزیابی ریسک حریق

 

· بازنگری خطرات و تجدیدنظر

 

شناسایی خطرات حریق :

 

با توجه به مفهوم خطر و اجزا مثلث حریق باید خطرات آتش سوزی را در عناصر مثلث حریق جستجو کرد . به این ترتیب شناسایی خطرات حریق شامل شناسایی منابع اکسیژن ، شناسایی منابع سوخت و شناسایی منابع حرارت ، اشتعال یا جرقه است . همچنین در شناسایی اعمال ناایمن و شرایط ناایمن نیز باید نگرشی متناسب با ایمنی حریق ، داشته باشیم .

 

شناسایی افراد در معرض ریسک :

 

اولویت اصلی در ارتباط با احتیاطات حریق ، حصول اطمینان از امکان فرار ایمن افراد در صورت وقوع حریق می باشد . مهمترین مواردی که باید در ارزیابی ریسک ، در مورد افرادی که به طور بالقوه با حریق درگیر هستند ، مدنظر قرار گیرند شامل سرعت احتمالی رشد و گسترش حریق و حرارت و دوده همراه با آن ، تعداد افرادی که در منطقه حضور دارند ، نحوه اطلاع افراد از وقوع حریق و نحوه فرار افراد است .

 

در ارزیابی ریسکها و وضعیت پیشگیری و کنترل موجود ، برمبنای روشهای مختلف ارزیابی ریسک می توان از اکثریت این روشها با رویکرد ارزیابی ریسک حریق بهره جست . پس از تعیین میزان ریسک باید به بررسی کنترلهای موجود و کفایت ویا عدم کفایت آنها پرداخت و روشهایی را برای کنترل و کاهش ریسک در نظر گرفت .

 

ثبت یافته های ارزیابی ریسک حریق:

 

چنانچه تعداد کارکنان در محل ارزیابی ریسک بیش از 5 نفر باشد باید یافته های ارزیابی ریسک ثبت شوند . جهت ثبت یافته های ارزیابی ریسک دو رویکرد کمی وجود دارد .

 

الف ) استفاده ازنقشه محل کار که روی آن محل مواد قابل اشتعال ، منابع حرارت ، مسیرهای فرار ، محل تجهیزات اعلام و اطفاء حریق ، منابع اصلی برق و روشنایی مشخص شده باشد .

 

ب ) استفاده از یک فرم ساده که در آن موارد زیر لحاظ شده باشد .

 

  • تاریخ ارزیابی

     

  • خطرات شناسایی شده

     

  • افراد یا گروههای در معرض ریسک

     

  • کنترلهای موجود و ریسکهای که به طور مناسب کنترل نشده اند .

     

  • عملیاتهای بیشتری که مورد نیازند .

     

مرحله بازنگری و تجدید نظر :

 

تغییرات موثر با میزان ریسک حریق و اقدامات کنترلی انجام شده در محل دیر یا زود در محیط پدیدار می شوند این تغییرات شامل موارد زیر می باشد.

 

  • تغییرات تعداد کارکنان

     

  • تغییر در فرآیندهای کاری

     

  • ابزار و وسایل جدید کار دستگاهها ، تجهیزات و ماشین آلات جدید

     

  • ساختمان جدید یا توسعه مکانهای موجود

     

  • مواد جدید یا تغییر در انبارفعلی مواد

     

هر کدام از این مواد می توانند منجر به بروز خطرات جدید یا افزایش ریسک شوند . بنابراین ریسکها نیاز به بازنگری و تجدیدنظر خواهند داشت . به این ترتیب می توان اطمینان حاصل کرد که ارزیابی های ریسک انجام شده و اقدامات کنترلی همواره به روز هستند.

 

معمولا در موارد ذیل ارزیابی ها باید مجددا صورت گیرند :

 

  1. هنگام وقوع حریق

     

2. هنگام وقوع شبه حریق

 

  1. در دوره های زمانی مشخص

     

بطور کلی جهت تجزیه و تحلیل خطرات و ارزیابی ریسکهای حریق باید به مواردی همچون سایت ، ساختار ، محتویات ، فاکتورهای مدیریتی ، فاکتور افراد ، سیستم حفاظت حریق و اقدامات لازم پس از آتش سوزی توجه ویژه کرد.

نوشته شده: جمعه 2 مرداد 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

فیلم بررسی حوادث به زبان فارسی

فیلم بررسی حوادث زیر توسط مدیریت بهداشت ایمنی و محیط زیست شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران به فارسی ترجمه شده است. جهت دریافت به سایت شرکت و یا لینکهای زیر مراجعه فرمایید

انفجار سیلندرهای گاز

GAS CYLINDERS EXPLOSION

انفجار هنگام تخلیه مواد

EXPLOSION DURING VOID

حفاظت در مقابل سقوط

PTOTECTION AGIANST DOWNFALL

قاتلی بنام نیتروژن

KILLER NAMED NITROGEN


نوشته شده: چهارشنبه 24 تیر 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

کتاب شیوه های مدیریت ایمنی

شیوه های مدیریت ایمنی

(تکنیک ها و ظرافت ها)

 امیرحسین علمشاهی

   برای دانلود مشخصات و تصویر کتاب اینجا کلیک کنید

نوشته شده: سه شنبه 16 تیر 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

مایعات قابل اشتعال

مایعات قابل اشتعال.. ارسالی توسط آقای مهندس عصاریان و مهندس سلمانی

    برای دانلود اینجا کلیک کنید ...

نوشته شده: شنبه 13 تیر 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

سیستم اعلام حریق هوشمند

سیستم اعلام حریق هوشمند

شیدا شرقی

کارشناس ایمنی صنعتی

سیستم‌های متعارف و آدرس پذیر علی رغم تمایز در نحوه هم‌بندی و سطح فناوری به کار گرفته شده در آنها،‌ در یک اصل مشترک هستند و آن نحوه عملکرد رله گونه آشکار سازها است، در حالی که در سیستم هوشمند که آنرا سیستم آدرس پذیر آنالوگ نیز می‌خوانند، اساس عملکرد بر پایه استفاده از ریز پردازنده در آشکارسازها و تابلوی کنترل مرکزی و راهبری نرم افزاری پی‌ریزی شده است.    در سیستم‌های هوشمند، آشکار سازها همواره فعال و به طور پیوسته پاسخگوی سیگنال‌های ارسالی از سوی تابلوی کنترل مرکزی هستند و مانند سیستم‌های آدرس پذیر و متعارف تنها در دو وضعیت هشدار یا عدم هشدار قرار ندارند. بنابراین در اینگونه سیستم‌ها، آشکار ساز ها نقش حسگرهایی را بازی می‌کنند که داده‌ها را به عنوان سیگنال‌های ورودی در اختیار ریز پردازنده تابلوی کنترل مرکزی قرار می‌دهند.    هم بندی سیستم‌های هوشمند نیز مانند سیستم‌های آدرس پذیر به صورت حلقوی است و می‌توان با هر حلقه ده هزار متر مربع را فارغ از تعداد آشکار سازها تحت پوشش قرار داد.آشکار سازهای سیستم هوشمند خود دارای ریز پردازنده هستند و حساسیت آنها در مقابل اثرات آتش از طریق تابلوی کنترل مرکزی قابل تنظیم است. در این سیستم، آشکارسازها با پایش پیوسته شرایط محیطی از نظر دود و گرما، اطلاعات را در اختیار تابلوی کنترل مرکزی قرار می‌دهند و تابلو نیز براساس تنظیم‌های از پیش تعیین شده نرم افزاری واکنش مناسب را نشان می‌دهد در این سیستم، آشکارسازها بیش از آنکه در خور این نام باشند نوعی حسگر محسوب می‌شوند که وظیفه تشخیص را بعهده ندارند بلکه مقادیر را به طور مستمر در اختیار تابلوی کنترل مرکزی قرار می‌دهند و این تابلوی مرکزی است که با مقایسه مقادیر ارسالی با مقادیر مرجع ذخیره شده، وضعیت عادی یا غیر عادی را تشخیص می‌دهد.   در این سیستم نشانی هر یک از تجهیزات آشکارساز در حافظه تابلوی کنترل مرکزی ذخیره می‌شود و به طور ثابت سیگنال بازخواست کننده‌ای به منظور تعیین وضعیت کلی سیستم از سوی تابلوی مرکزی به هر یک از تجهیزات فرستاده می‌شود و به این طریق سیستم در هر هر 5 تا 10 ثانیه یک بار به طور کامل وارسی می‌شود.    پشتیبانی نرم افزاری این امکان را به سیستم می‌دهد تا بتوان یک یا چند آشکار ساز را ابتدا به صورت مجازی و سپس به طور واقعی از مدار حذف نمود. ارتباط اجزای مختلف سیستم آدرس پذیر آنالوگ بر اساس رد و بدل شدن اطلاعات و بر پایه پروتکل‌های خاصی صورت می‌گیرد در بین سازندگان تجهیزات اعلام حریق، گروهی دارای پروتکل باز[1] هستند و گروهی دیگر تولید کننده تجهیزاتی با پروتکل بسته[2] هستند. تجهیزات با پروتکل باز معمولا با تولیدات سایر کارخانجات هم ساز و همخوان هستند و قابلیت به کارگیری آنها در یک سیستم فراهم است. اما تجهیزات با پروتکل بسته دارای ساختار ارتباطی خاصی هستند که امکان به کارگیری آنها را در کنار سایر محصولات سلب می‌سازد.



1 . Open protocols
2 . Close protocols

نوشته شده: جمعه 12 تیر 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

سیستم اعلام حریق آدرس پذیر

سیستم اعلام حریق آدرس پذیر

شیدا شرقی-کارشناس مهندسی ایمنی صنعتی

اصول کشف و تشخیص حریق در سیستم‌های آدرس پذیر مشابه سیستم‌های متعارف است، به جز اینکه در این گونه سیستم‌ها، هر یک از آشکار سازهای اتوماتیک و یا شستی‌ها دارای آدرس منحصر به فردی هستند که از طریق آن تابلوی کنترل مرکزی قادر به شناسایی و تعیین هر یک از آنهاست.

مدار کشف در این گونه سیستم‌های نه به صورت شاخه‌ای، بلکه به صورت حلقوی است، که از تابلوی کنترل مرکزی آغاز و به همان تابلو ختم می‌شود و کلیه تجهیزات آشکار سازی به صورت موازی در همین مدار حلقوی جای می‌گیرند هر حلقه می‌تواند به تناسب تعداد تجهیزات و سطوح مورد حفاظت، یک یا چند منطقه را شامل شود و هر تابلوی کنترل مرکزی آدرس پذیر نیز می‌تواند یک یا چند حلقه را پشتیبانی کند.

آشکار سازهای سیستم آدرس پذیر دارای ساختار سوییچ گونه‌ای هستند که برای شناسایی آنها توسط تابلوی کنترل مرکزی به کار می‌رود.

به نظر می‌رسد که در سیستم‌های آدرس پذیر، موضوع منطقه بندی چندان حایز اهمیت نباشد، زیرا شناسایی آشکار سازها از طریق شناسه اختصاصی آنها امکان پذیر است، اما گستردن حلقه تشخیص بر بستر مناطق مختلف می تواند به کشف محل وقوع، سرعت بیشتری دهد. بنابراین در اینگونه سیستم‌ها نیز اگر چه مناطق در قالب مدار مطرح نیستند، اما با توجه به همان معیارهای تعیین منطقه حریق، به صورت مجازی در نظر گرفته می‌شوند.

حداکثر مساحت فضاهایی که توسط یک حلقه می‌توانند حفاظت شوند، ده هزار متر مربع است و براین اساس، یک حلقه حداقل پنج منطقه را پوشش می‌دهد.

آشکار سازهای آدرس پذیر نیز مانند آشکار سازهای متعارف دارای حساسیت از پیش تعیین شده کارخانه‌ای و عملکردی رله گونه هستند با این تفاوت که از مکانیسم خاصی برای آدرس دهی برخودارند. تابلوهای کنترلی مرکزی سیستم‌های آدرس پذیر دارای نمایشگر LCD با قابلیت نمایش پیام‌های کوتاه متنی هستند و می‌توانند هر یک از آشکارسازها یا شستی‌های آدرس داده شده را شناسایی کنند.

نوشته شده: پنجشنبه 11 تیر 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

تکنیکهای آتش نشانی صنعتی

به لطف خدا کتاب "تکنیکهای آتش نشانی صنعتی" به بیست و دومین نمایشگاه کتاب تهران رسید. کتاب توسط انتشارات فن آوران و به پشتوانه ی شرکت توسعه و بهبود ایمنی منتشر گردیده است.
این کتاب که در نوع خود اولین در کشور می باشد تکنیکهای آتش نشانی صنعتی را بر اساس استانداردهای بین المللی به علاقه مندان ارائه می نماید.



نوشته شده: چهارشنبه 10 تیر 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

بررسی حوادث اخیر

سه مورد از حوادث اخیر را میتوانیم از طریق لینك های زیر بازبینی نماییم.

آتش سوزی و انفجار

میلگردی در سر

باز هم حریق

نوشته شده: چهارشنبه 10 تیر 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

انواع مدلهای نرم افزاری پخش گازهای متراکم

مدل DEGADIS
   این مدل رهایش مواد گازی سنگین تر از هوا در محیط اتمسفری را شبیه سازی می کند . این مدل تاثیر ارتفاع محل رهایش و نیز تاثیر سطح زمین و پراکندگی مواد در مواردی که رهایش در نزدیکی سطح زمین رخ می‌دهد را در مدل سازی  در نظر می گیرد . از معایب این مدل این است که فقط رهایش مواد در جهت عمود از منبع نشتی را مدلسازی می کند و همان گونه که گفته شد تنها برای مدلسازی رهایش مواد سنگینتر از هوا ارائه شده است و نیز برای مدلسازی مخلوطی از مواد مناسب نیست و در مواردی که ارتفاع ناهمواری های سطح زمین افزایش می یابد دقت کافی ندارد . این مدل برای رهایش دائمی مواد در محیط به صورت گازی شکل است و در نتیجه محاسبات مربوط به تبخیر از سطح حوضچه های مایع ونیز رهایش ناگهانی مواد را انجام نمی دهد.
 مدل SLAB
    این مدل رهایش مدل سبک تر یا سنگین تر ارز هوا در محیط اتمسفری را شبیه سازی می کند . در این مدل پروفایل غلظت در جهت عمود بر باد در نظر گرفته نمی شود یا به عبارت دیگر پروفایل غلظت به صورت یک بعدی و با حل معادلات موازنه جرم ، انرژی و مومنتوم و در جهت باد محاسبه می گردد. این مدل هم برای رهایش مداوم و هم رهایش ناگهانی قابل استفاده است و محاسبات مربوط به تبخیر از سطح حوضچه های مایع را نیز انجام می دهد و قادر به محاسبات رهایش مواد در ارتفاعات مختلف و در جهت عمودی و افقی می باشد . مدل SLAB قادر به محاسبه نرخ رهایش مواد از منبع نشتی نیست و سرعت خروج مواد از منبع به عنوان یکی از پارامتر های ورودی در نظر گرفته می شود .
 مدل HGSYSTEM
    HGSYSTEM مجموعه ای از برنامه های کامپیوتری است که برای شبیه سازی رهایش ناگهانی یا مداول مواد سنگین تر یا سبک تر از هوا در محیط اتمسفری به کار می رود . این مدت قادر به انجام محاسبات مربوط به رهایش مخروطی از مواد نیز می باشد. مدل سازی مربوط به تبخیر از حوضچه های مایع نیز جزو محاسبات این مدل می باشد . از معایب این مدل، عدم داشتن دقت مناسب در تخمین پروفایل غلظت مواد در مواردی است که جو پایدار و سرعت باد پایین می باشد. همچنین پروفایل غلظت در مواردی که سرعت اولیه رهایش مواد کم است ، دقت خوبی ندارد.
مدل ALOHA
    این مدل به منظور مدل سازی رهایش مداوم و یا ناگهانی مواد سبک تر یا سنگین تر از هوا، برای طیف وسیعی از مواد خالص و مخلوط به کار می رود . محاسبات مربوط به رهایش مواد در حالت مایع و تبخیر از سطح حوضچه های مایع نیز در این مدل گنجانده شده است . دقت نتایج این مدل در مواردی که پایداری جو زیاد یا سرعت باد خیلی کم است، پایین می باشد و نتایج در فواصل نزدیک به منبع نشتی ، عدم قطعیت بالایی دارد.
مدل PHAST
    این مدل یکی از بهترین مدلهای ارائه شده برای مدل سازی پخش مواد در محیط می باشد. این مدل طیف وسیعی از مواد خالص سبک تر یا سنگین تر از هوا را در بر می گیرد و توانایی مدل سازی مخروطی از مواد را نیز دارا است و شامل رهایش ناگهانی ، دائمی و تبخیر از سطح حوضچه ها می باشد. ارتفاع رهایش و متوسط ناهمواری های سطح زمین در این مدل در نظر گرفته می شود . همانگونه که نشان داده خواهد شد دقت این مدل نسبت به سایر مدل های گفته شده بیشتر می باشد.

نوشته شده: سه شنبه 9 تیر 1388    | توسط: مدیر سایت    | طبقه بندی:    | نظرات()

جهت عضویت در خبرنامه ایمیل خود را وارد نمایید

استفاده از مطالب این وب سایت تنها با ذكر نام "بچه های آتش"بلامانع می باشد